常见货叉的磨损断裂部位:货叉的垂直段下部靠近拐弯处,及货叉垂直段上端与上挂钩焊接处的垂直部分,都属于极易产生断裂的危险部位。尤其是当驾驶员常常单独使用一边货叉前端起升或尖挑地面货物时,易使该货叉或叉尖弯曲变形,甚至使货叉(超载)从垂直段根部折断。按规定货叉的检修,应由技术人员进行。货叉使用状况应每年检查一次;在恶劣工况条件下使用时,更应对其进行频繁的检查,消除安全隐患。货叉尺寸应符合《叉车货叉的尺寸》和《叉车挂钩型货叉和货叉架的安装尺寸》的有关规定。标准规定,对新产品、老产品审验其合格证时,都要进行下列试验:一是载荷试验。试验载荷应相当于厂家设计起升质量的3倍,并使试验载荷作用在设计的载荷中心距处。二是加载方式。必须与叉车的使用工况相同,加载时必须无冲击并逐渐地加载到试验载荷,保持30s后卸载,然后再重复一次。三是在第二次加载的前与后,须对货叉进行检查,如果发现货叉有变形,则为不合格产品。四是试验过程中还应检查挂钩是否变形及挂钩焊缝是否开裂。货叉表面裂纹(货叉根部、上钩、下钩及垂直段的连接处见图3)一经发现,若两货叉尖的高度差超过水平段长度的3%,该货叉必须停用。使用中还必须保证定位销始终处于良好的技术状态;定期检查货叉水平段和垂直段的磨损程度,尤其是货叉根部,当其厚度减小至原来的90%时也应停用。货叉上挂钩的支承面及上、下挂钩的定位面因磨损、挤压等产生局部变形后,使货叉和叉架间的间隙增大,必须修复验收合格后,方可使用。
叉车考证及时检查叉车底盘的各重要配件如叉车差速器、传动轴、制动系统和转向系统等,一方面要严格按照叉车使用手册上的时间规定操作,定期检查保养或更换叉车的齿轮油,另一方面也要自己检查观察,在日常叉车的使用中,叉车驾驶员可以在叉车停靠时顺便检查一下是否有漏油等情况,倾听下使用中有无异响等等问题点。 =
叉车培训低速挡换入高速挡是凭发动机声音、转速的变化和叉车动力的大小掌握换挡机会的。如踩下油门踏板或加速踏板时,发动机动力过大,发动机转速一直上升时,说明可以换入高一级挡位。如果换入新的挡位后,踩下油门踏板或加速踏板时,叉车的速度仍然上升,发动机转速不高,无动力不足的感觉,说明就是合适的换挡时机。如果换入高一级挡位后,踏下踏板时,发现发动机转速下降,说明加挡时机过早。
1、在驾驶操作叉车前首先应对叉车全车结构有的了解,熟悉各个仪表和操作机构与手柄位置,知道其用处和作用,为开车前做好准备。 2、其次要检查各部分机构情况是否正常,要检查离合器踏板及制动踏板自由行程是否正常,刹车是否灵活可靠;细心检查转向系统拉杆接头处螺丝是否紧固以及是否松脱;检查油箱内燃油是否足量,发动机油底壳及喷油泵体机油油面是否在油标尺规定范围内,各油管接头处有无渗漏情况;观察散热器内水是否充满,各水管接头处有否渗漏现象;检查燃油管路中是否存有空气,如发现应予排除。首先将滤清器放气螺钉拧开,排除油箱至滤清器间的空气。然后拧开喷油泵上的放气螺钉,以输油泵上手泵打油,将油路中的空气排净。后拧开喷油口处的高压油管螺母,以手泵打油,排净高压管中空气;检查蓄电池极柱导线是否松动,发电机是否充电;检查前后轮胎充气是否充足。胎纹间如嵌有石子等物应予清除;检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯及喇叭是否正常; 3、当以上应检查的各部位检查完毕,并正常后,方可启动车辆当接通电路后将预热起动开关手柄搬到起动位置后,几秒钟内即应起动。(一般发电站发动机在10秒以内,柴油机在15秒以内),当已起动立即将手柄放回空档。如不能起动,应间隔1到2分钟后再次启动,仍不能启动,即应检查原因排除故障。当环境温度低时,启动后要观察机油压力,如没有压力时,应立即停车检查;起步前一定要挂慢速-档,缓缓起步后即试验制动器和转向器是否良好。载重时更须严格遵守此项规定,以免临时制动或转向不灵事故。